为了贯彻国家《关于大力推进职业教育改革与发展的决定》、教育部《关于实施职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培训工程的通知》、人力资源和社会保障教材办关于《汽车运用和维修专业领域技能型紧缺人才培养培训方案》的精神，结合《国家职业标准》的要求，根据我校汽车维修与检测专业教学的实际，推动教学改革，优化教材结构，采集先进教学理念，在系部领导亲自指导下组织编写了《汽车检测与故障分析》模块一体化情境驱动型教材。
本教材具有以下特点：
1. 模块理实一体化。从知识结构系统性上区分，汽车专业学科可分为若干单元或模块，学生从一个模块转入另一模块学习，更容易使学习知识的系统化；理实一体化是当前汽车专业教学更为合适、最佳的一种教学模式。
2. 情境化教学。所谓情境化教学，是指模拟汽车运行工作状态或工作问题情境来设置学习环节，对完成这项维修任务或回答这个问题所需专业理论和技能进行系统学习和培训的一种教学形式。本教材在每个技能或知识点前，提取维修事例或实际工作问题，激发学生学习动机和动力，增强学习欲望，让学生带着工作任务学习。
3. 驱动型教学。本教材以“课前导读”工作页创建学生主动学习环境，以“任务实施”阐述专业技能操作；以“相关知识”阐述专业理论所需；以“知识环节”“实践环节”工作页让学生进行学习效果的反思及体验；边习边答、“课后阅读”可以拓展学生的维修常识和经验，“活动评价”检测学生学习效果和行为正确与否等等，充分体现了教师教学和学生学习的驱动性。
4. 符合教学实际。从汽车专业技能型人才培养方向出发，我校汽车维修与检测专业在吸收校外先进教学模式基础上，结合我校场地、设施等实际进行了多方研究和实践；本教材从教学内容及操作上更为符合目前实际，既有助于教师教学的运作开展，又益于学生获得良好学习效果。
作为一种带有研究性质的教学教材，不尽科学、尚须完善的方面很多，有些还有待商榷，希望大家批评指正。
编者 郑拥辉
2015年1月
